城市气候研究在中德城市规划中的整合途径比较

1 (p1): 第1章 绪论
1 (p1-1): 1.1研究基础
35 (p1-2): 1.2规划系统之简介
39 (p2): 第2章 城市气候研究在德国建设指导规划中的整合途径
39 (p2-1): 2.1规划程序
45 (p2-2): 2.2具体做法
83 (p2-3): 2.3规划组织
94 (p2-4): 2.4法规保障
98 (p3): 第3章 城市气候研究在中国城市规划中的整合途径
98 (p3-1): 3.1规划程序
102 (p3-2): 3.2具体做法
127 (p3-3): 3.3规划组织
133 (p3-4): 3.4法规保障
136 (p4): 第4章 德国整合途径的优势与中国整合途径的改进方向
136 (p4-1): 4.1德国整合途径的优越性所在
145 (p4-2): 4.2我国整合途径的差距所在
151 (p4-3): 4.3我国整合途径的改进方向
160 (p5): 第5章 结语与展望
160 (p5-1): 5.1结语
161 (p5-2): 5.2前景展望
163 (p6): 参考文献
174 (p7): 附录一《气候图集》的编制方法
174 (p7-1): 数据收集处理
184 (p7-2): 气候功能分析
187 (p7-3): 规划建议提出
191 (p8): 附录二 相关规划措施的具体内容及其法律依据
191 (p8-1): 措施1 限制建设用地范围
193 (p8-2): 措施2 提高土地开发强度
194 (p8-3): 措施3 保护与建设开放空间
195 (p8-4): 措施4 保护与建设大型公园设施
196 (p8-5): 措施5 保护与建设水面
196 (p8-6): 措施6 进行屋顶与立面绿化
197 (p8-7): 措施7 采用低导热、低蓄热的路面材料
197 (p8-8): 措施8 保护与建设街道绿化
198 (p8-9): 措施9 建设城市绿化网络
198 (p8-10): 措施10 选择适合城市气候环境的植物种类
199 (p8-11): 措施11 鼓励雨水保留与入渗
201 (p8-12): 措施12 提倡雨水收集与利用
201 (p8-13): 措施13 保护与建设新鲜空气与冷空气生成区域
202 (p8-14): 措施14 保护与建设通向居民点内部的城市通风道
204 (p8-15): 措施15 避免在城郊与山坡形成气流阻碍
206 (p8-16): 措施16 将阳光充裕的区域作为建设用地
206 (p8-17): 措施17 优化建筑物朝向
207 (p8-18): 措施18 采取保温隔热措施
208 (p8-19): 措施19 提倡主动式太阳能利用
208 (p8-20): 措施20 提倡风能利用
209 (p8-21): 措施21 普及集中供暖
210 (p8-22): 措施22 限制或禁用某些燃料
211 (p8-23): 措施23 规定取暖设备类型
211 (p8-24): 措施24 限制街道交通
212 (p8-25): 措施25 减少交通用地面积
212 (p8-26): 措施26 鼓励自行车交通与步行
213 (p8-27): 措施27 提倡公共交通
213 (p8-28): 措施28 提倡适当的功能混合
215 (p8-29): 措施29 进行必要的功能分区
217 (p8-30): 措施30 建设卫生防护区域或采取技术防护措施
217 (p8-31): 措施31 为污染物高敏感功能选址
218 (p8-32): 措施32 在污染源上采取建设或技术措施
218 (p8-33): 措施33 在受声建筑物上采取噪声防护措施
219 (p8-34): 措施34 合理布置建筑物
220 (p9): 附录三 名词解释
223 (p10): 附图（彩色）
225 (p11): 索引 本书试图从规划程序,具体做法,规划组织,法规保障四个方面针对城市气候研究在中德两国城市规划中的整合途径开展比较研究,以探求德国城市规划工作途径在应对城市气候问题方面的优势以及我国工作途径的差距所在,并尝试提出后者的优化方向与宏观任务,以期提高我国规划设计的科学性与合理性.主要观点为:通过强化部门分工与协作,加强专项研究对城市规划的引导与控制,整合型城市规划工作途径必将成为应对城市气候问题等各类生态环境问题的有效工具